Описание топливной системы и системы эмиссий - Система электроуправления: L13A6 без ETCS
Система электронного управления
Функции управления системами впрыскивания топлива и снижения токсичности выполняет модуль управления силовым агрегатом (PCM) на автомобилях с АКП.
Функция безопасного режима работы
Если какой-либо датчик начинает передавать сигнал, значительно отличающийся от нормального, компьютер РСМ игнорирует этот сигнал и использует заранее запрограммированное (аварийное) значение сигнала для этого датчика, что позволяет двигателю продолжить работу.
Функция резервирования
Когда отклонение происходит в блоке РСМ, работой инжекторов начинает управлять резервная цепь, которая не зависит от системы, чтобы позволить продолжить движение при значительном ухудшении характеристик автомобиля.
Бортовая диагностика
Если в сигнале датчика происходит отклонение, блок РСМ подает питание на "массу" сигнализатора неисправности (MIL) и записывает диагностический код неисправности (DTC) в перезаписываемую память компьютера. При включении зажигания компьютер РСМ подает питание на "массу" сигнализатора MIL в течение 2 секунд, чтобы проверить исправность лампы сигнализатора MIL.
Метод определения двух ездовых циклов
Для предотвращения неправильной индикации, используется ‘‘метод определения двух ездовых циклов'' для некоторых функций самодиагностики. При возникновении отклонения блок РСМ сохраняет его в своей памяти. Когда та же неисправность возникает после выключения зажигания и его повторного включения ON (II), компьютер РCM осведомляет водителя, включая сигнализатор MIL.